На Белорецком металлургическом комбинате (БМК), входящем в компанию Мечел, освоено производство закаленно-отпущенной ленты размером 1,4х10,0 мм с прочностными требованиями по ГОСТ 21997-76. На опытно-промышленные партии новой продукции были получены положительные отзывы потребителей.

Закаленно-отпущенная лента используется в мебельной промышленности для рамок пружинных блоков мягкой мебели. Лента представляет собой новый вид продукции, который до настоящего времени в России не производился, и ведущие отечественные производители матрасных блоков вынуждены были закупать его за рубежом. Для мебельщиков использование этой ленты имеет ряд преимуществ после термообработки она имеет равномерную структуру и высокие пружинные свойства. Это значительно улучшает эксплуатационные характеристики и срок службы пружинных блоков. Использование данной ленты позволяет изготовителям мягкой мебели снизить металлоемкость продукции. Для снижения транспортных и складских расходов у потребителей при использовании в блоках закаленно-отпущенной ленты становится возможной их транспортировка в скрученном состоянии.

После нескольких поставок опытно-промышленных партий продукции с новыми потребительскими свойствами комбинат получил положительные отзывы потребителей

Читать полностью »

ЗАО ВА Курган завод по производству стальной литой и колотой дроби, входящий в мировой концерн WINOA получил сертификат соответствия системы менеджмента качества международным стандартам ISO 9001:2008. Сертификационный аудит провел мировой лидер в области независимой экспертизы, TUV Rheinland.

Внедрение системы менеджмента качества на ВА Курган - целенаправленная политика концерна WINOA в сфере эффективности производства и корпоративного управления, направленная на формирование системы постоянного улучшения качества продукции. На сегодняшний день все производственные филиалы WINOA обладают сертификатами ISO 9001, обеспечивающими дополнительный кредит доверия со стороны российских и зарубежных клиентов компании.

Как рассказал генеральный директор ЗАО ВА Курган Андрей Бочков, - Для нас прохождение международной сертификации ISO 9001:2008 — планомерный шаг. ВА Курган является 14 заводом в группе WINOA, поэтому наша система менеджмента качества с самого начала выстраивалась в соответствии с мировыми стандартами. Мы идем по пути постоянного совершенствования бизнес-процессов а сертификат является дополнительным гарантом качества продукции, ее ориентированности на потребности и ожидания клиентов.

Сертификация для предприятия стала дополнительным стимулом к дальнейшей стандартизации подходов и обеспечила основу для постоянного улучшения всех направлений деятельности завода.

Читать полностью »

В котельно-заготовительном цехе № 23 ОАО Уралхиммаш после реконструкции запущена термическая печь. Печь предназначена для термической обработки, в частности, нормализации, отжига, отпуска деталей и изделий из углеродистых, кремнемарганцовых, хромомолибденовых, аустенитных сталей.

В результате реконструкции были существенно улучшены технические характеристики термической печи. В ходе работ термическая печь была оснащена автоматическим управлением, которое позволяет вести контроль процессов в автоматическом режиме и исключить отклонения температурных режимов. Также были установлены современные газовые горелки для обеспечения равномерного нагрева по всему объему печи.
Новые технические параметры позволяют снизить расход потребляемого газа в печи на 50 и более процентов, существенно повысить точность и равномерность режимов термообработки изделий отклонения составят не более плюс-минус 50С, что делает гарантированно высоким качество обработки изделий и исключает потери от брака при выполнении термической обработки.

В результате реконструкции термическая печь по техническим характеристикам полностью отвечает требованиям Кода ASME, а также требованиям производства оборудования для атомной отрасли.

В планах предприятия - проведение реконструкции термических печей в выпускающих цехах № 15 и № 40.

Читать полностью »

В цехе листовой штамповки № 16 ОАО Уралхиммаш начались работы по модернизации гидравлического пресса УЗТМ. Пресс предназначен для штамповки сферических и эллиптических днищ. Модернизация оборудования проводится в рамках инвестиционной программы ОАО Уралхиммаш при поддержке стратегического финансового партнера Газпромбанк (ОАО).

Пресс усилием 6500 тонн был изготовлен на Уралмашзаводе в 1966 году. Масса пресса 1409 тонн. Модернизацию гидравлического пресса проводит ОАО Уралмашзавод.

Модернизация предусматривает капитальный ремонт всех гидроцилиндров пресса, восстановление базовых деталей пресса станины, траверзы, архитрава, колонн, установку новых насосов, компрессора, а также современной системы гидроуправления и новой пультовой. На модернизированном прессе будет смонтирована система дымоудаления, будет использоваться функция диагностики и система слежения за нагрузкой базовых узлов оборудования. Эта система даст возможность оперативно следить за работой оборудования и предупреждать возможные сбои. В результате возрастет время бесперебойной работы оборудования, а также улучшится качество получаемых изделий. Проведение модернизации позволит вывести штамповку днищ на прессе на качественно новый уровень, существенно снизить энергозатраты и значительно увеличить объемы производства крупных штамповок.

На сегодняшний день уже проводятся демонтажные работы, дефектация разобранных деталей, составление дефектных ведомостей. После их окончания начнутся строительные, сборочные, монтажные, пуско-наладочные работы, в завершение - приемо-сдаточные испытания. Для работы с системой управления пресса будет проводиться обучение персонала в Уральском инжиниринговом центре (г. Челябинск).
Кроме пресса полностью будет модернизирована нагревательная печь, в которой производится термический нагрев днищ перед штамповкой на прессе.

Модернизационные работы в цехе листовой штамповки № 16 займут больше полугода.

Читать полностью »

На нижегородском заводе Красное Сормово (входит в ОАО Объединенная судостроительная корпорация) спущен на воду второй танкер проекта RST27. Заказчик - судоходная компания В.Ф.Танкер. Всего Красное Сормово построит десять подобных танкеров.

Головное судно проекта RST27 было спущено на воду месяц назад, когда завод полностью вошел в состав Объединённой судостроительной корпорации.

Президент ОСК Роман Троценко, в феврале принимавший участие в церемонии спуска на воду головного танкера серии, заявил: Мы запустили хорошую серию и отработали на головном судне новые технологии. Выпуск серии из десяти танкеров принесет заводу прибыль почти в миллиард рублей, которые пойдут на привлечение молодых рабочих и дальнейшее техническое развитие этого прекрасного предприятия.

Танкеры нового проекта RST27, разработанного Морским инженерным бюро, имеют увеличенный на 700 тонн (если сравнивать с танкерами предыдущего поколения Армада, которые строились с 2002 года) дедвейт в реке, а также повышенную прочность корпуса. Судно предназначено для смешанной (река-море) перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с обеспечением повышенной безопасности транспортировки.

При проектировании проекта RST27 учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, а также дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства ЭКО ПРОЕКТ (ECO-S).

Архитектурно-конструктивный тип судна: стальной однопалубный теплоход с двумя поворотными винторулевыми колонками. Главная энергетическая установка состоит из двух дизельных двигателей Wartsila 6L20 максимальной длительной мощностью 1200 кВт.

В соответствии с современными требованиями, судно имеет двойное дно и двойные борта.

Характеристики судна:

- дедвейт в реке - 5378 тонн;

-дедвейт при осадке 4,2 м в море - 6980 тонн;

- длина - 140,85 м;

- ширина - 16,86 м;

- высота борта - 6 м.

Читать полностью »

Конкурсная комиссия по результатам вскрытия конвертов с заявками претендентов на разработку Еланского и Елкинского никелевых месторождений в Воронежской области отклонила предложение ООО Инвесткомпани, сообщили в областном департаменте имущественно-земельных отношений.

По данным ведомства, заявки Норильского никеля, Уральской горно-металлургической компании (УГМК), ООО Горнорудная компания Урала (дочка УГМК) и ООО Медногорский медно-серный комбинат были приняты к рассмотрению.

Отметим, что об участии в конкурсе данных компаний говорилось и ранее, тогда как об интересе ООО Инвесткомпани к месторождениям стало известно только сейчас. Примечательно, что ранее в Роснедрах сообщили, что на момент завершения приема заявок на участие в конкурсе были получены предложения только от четырех компаний. Оперативно получить данные об ООО Инвесткомпани и уточнить причины отказа не удалось.

К 15 апреля допущенные к участию в конкурсах компании должны представить технологические решения по разработке месторождений. Итоги конкурсов будут подведены 15 мая.

Напомним, что идея провести конкурсы на разработку была озвучена 14 января 2011 г. на встрече российского премьера Владимира Путина с гендиректором председателем правления ГМК Норильский никель Владимиром Стржалковским. Воронежский губернатор Алексей Гордеев положительно отозвался о планах по разработке месторождений никеля и пообещал оказать поддержку инвестору, который займется реализацией проекта. Он также пообещал, что разработка месторождений будет безопасной.

Согласно условиям конкурса, договоры будут заключены сроком на 25 лет. Разовый платеж, установленный организатором, составит 73,4 млн руб. за Елкинское месторождение и 96,3 млн руб. за Еланское. Размер задатка определен в таком же размере. Обогатительные мощности необходимо ввести не позднее 14,5 лет с момента регистрации лицензии.

По данным Роснедр, площадь Еланского месторождения составляет 28,9 кв. км. Прогнозные ресурсы меди по категории P1 оцениваются в 5,6 тыс. т, никеля в 54,1 тыс. т, кобальта в 10,3 тыс. т. Площадь Елкинского месторождения составляет 8,6 кв. км. Прогнозные запасы меди оцениваются в 54,6 тыс. т, никеля в 393 тыс. т, кобальта в 14,4 тыс. т (по категории Р2).

Читать полностью »

ОАО "РОСНАНО" и ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Документ подписали председатель правления РОСНАНО Анатолий Чубайс и генеральный директор Корпорации ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин.Стороны намерены развивать стратегическое партнерство по внедрению и коммерциализации нанотехнологических решений в области металлургии. Для координации совместных усилий будет создана рабочая группа, состоящая из представителей обеих компаний. В рамках соглашения Корпорация ВСМПО-АВИСМА предоставит свои производственные площадки для опытно-промышленных испытаний перспективных нанотехнологических разработок.

Читать полностью »

Специальная комиссия ОАО РЖД установила причину происшествия на Дальневосточной железной дороге, в результате которого сегодня утром произошел сход 29 вагонов и локомотива. Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году ПАО Кременчугский сталелитейный завод (Украина). Данный вагон принадлежит ОАО ФинТрансГрупп, в настоящее время арендован ОАО СУЭК.

Напомним, с начала 2012 года сложилась критическая ситуация, связанная с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства ЧАО АзовЭлектроСталь и ПАО Кременчугский сталелитейный завод. В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В 4 случаях тележки были изготовлены ЧАО АзовЭлектроСталь, еще 4 случая - ПАО Кременчугский сталелитейный завод.

В 2011 году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине ЧАО АзовЭлектроСталь (11 случаев) и ПАО Кременчугский сталелитейный завод (3 случая).

Читать полностью »

Состоялся рабочий визит болгарской технической делегации на ОАО Машиностроительный завод ЗиО-Подольск, входящий в группу компаний Атомэнергомаш.

В составе делегации российское предприятие с трехдневным визитом посетили руководитель группы планирования и подготовки планово-годовых ремонтов АЭС Козлодуй Емил Писарев, главный эксперт механического оборудования в турбинном отделении Румен Мирчев, руководитель направления и уполномоченный представитель руководства по качеству АТП-АТОМТОПЛОПРОЕКТ ООД Евгени Пешев.
Болгарским специалистам был предоставлен для рассмотрения комплект нормативной, конструкторской, технологической и отчетной документации по результатам контроля качества, проводившегося на всех этапах изготовления подогревателей высокого давления (ПВД) поставленных на АЭС Козлодуй: от входного контроля качества исходных материалов и полуфабрикатов до испытаний готовых ПВД. Специалисты из Болгарии смогли ознакомиться также с результатами дополнительных (сверх установленных требований) испытаний механических свойств, исследования химического состава и металлографических исследований материалов, примененных в составе ПВД. Испытания и исследования проводились в лабораториях ЗиО-Подольск, аккредитованных независимыми органами на право выполнения всех предусмотренных нормативно-технической документацией видов контроля, а также в ряде независимых лабораторий.

Результаты контроля идентифицированы, зафиксированы в отчетной документации, которая хранится в течение всего срока эксплуатации оборудования.

Мы полностью удовлетворены результатами анализа данных, которые подтверждают соответствие химического состава и других характеристик основного металла трубных досок, обечаек, днищ и других деталей ПВД установленным требованиям нормативной и конструкторской документации. Работа ПВД, изготовленных ОАО ЗиО-Подольск, не вызывает у нас никаких нареканий, - сказал Емил Писарев.
По итогам работы был подписан протокол, в котором российская и болгарская стороны выразили намерение продолжить технические экспертизы в период плановых остановов блоков №5 и 6 АЭС Козлодуй, намеченных на апрель и сентябрь 2012 г. Во время плановых остановов блоков в присутствии представителя российского производителя будет проведено дополнительное исследование химического состава основного металла ПВД.

Читать полностью »

В этом году на Международном Женевском автосалоне SsangYong Motor Company представляет обновленный кроссовер Actyon. Изменения коснулись внешнего дизайна, оснащения автомобиля, а также интерьера.

Внешний облик SsangYong Actyon стал более современным благодаря новой решетке радиатора, выполненной в виде пчелиных сот.

В интерьере появились новое оформление приборов, которое обеспечит лучшую считываемость информации, а также ряд новых элементов оснащения. Например, теперь можно выбрать стиль отделки салона карбоновые или деревянные вставки. Кроме того, теперь Actyon оснащен опцией обогрева руля и функцией Bluetooth.

Обновленный SsangYong Actyon в 2012 году обзаведется также новым бензиновым агрегатом. Новый четырех цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 2 л. развивает максимальную мощность в 149 л. с. при 6000 об./мин. Мотор обладает системами изменения фаз и изменения длины впускного коллектора, что позволяет ему развивать крутящий момент 197Нм в диапазоне 3 500 - 4 500, при этом уже на 2 000 оборотах момент составляет 175 Нм. Расход топлива в загородном цикле для бензиновой версии составляет от 6.6 до 6.9 л. на 100 км.

Также, рестайлинговый Actyon будет доступен с дизельными двигателями объемом 2 л. и мощностью 149 и 175 л.с. в паре с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач или 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения.

Модели SsangYong Actyon как с бензиновым, так и дизельным двигателем доступны в комплектациях с передним или полным приводом. При этом Actyon в комплектации с полным приводом оснащен системами постоянного контроля уровня сцепления с дорожным покрытием и автоматического распределения крутящего момента между ведущими колесами. В дополнении к системе полного привода Actyon может похвастаться высоким клиренсом в 180 мм для 16” и 190 мм для 18”, что делает кроссовер незаменимым спутником в зимнем городе или на весеннем бездорожье.

В России эксклюзивным дистрибьютором и производителем автомобилей SsangYong является компания СОЛЛЕРС. Автомобили SsangYong производятся на заводе СОЛЛЕРС-Дальний Восток в городе Владивосток.

Официальные дилеры на всей территории России уже принимают предварительные заказы на SsangYong Actyon с новым бензиновым двигателем.

Читать полностью »