Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК), один из крупнейших интегрированных сталеплавильных заводов в мире (актив дивизиона ”Северсталь Российская Сталь”), планирует направить 1,25 млрд рублей на природоохранную деятельность в 2012 году.

Читать полностью »

На Шадринском автоагрегатном заводе прошел семинар для директоров и ведущих специалистов предприятия. Более подробно о тренинге Развертывание политики рассказал заместитель генерального директора - начальник управления по развитию производственной системы ОАО ШААЗ Евгений Нестеров:

- Евгений Викторович, что такое развертывание политики и с какой целью проводился семинар?
- Развертывание политики - это четкая формулировка целей предприятия и выбор средств для их реализации на всех уровнях управления. Это приемы, помогающие увязать в единую систему различные программы и стратегии развития. В процессе обучения коснулись очень широкого круга вопросов. Например, какие аспекты управления коллективом должны интересовать руководителя? Насколько предприятие успешно сейчас и как добиться большего? и т.п.

- Как строились занятия?
- Это тренинг с активной дискуссией, различными упражнениями. Преподаватель - директор компании Оргпром (г. Екатеринбург) Алексей Баранов вкратце коснулся теории вопроса, но основное внимание сосредоточил на практических заданиях. Для начала каждому руководителю нужно было сформулировать миссию своего коллектива и, соответственно, цели для ее осуществления.
Мы работаем не ради процесса, а, в первую очередь, для удовлетворения потребителей наших услуг, и каждый должен иметь четкие критерии, по которым ему станет ясно: доволен потребитель или нет. Кроме того, нас должен объективно оценить вышестоящий руководитель.

- Что вызвало наибольшие затруднения?
- Сформулировать цели оказалось сложнее, чем думается. Часто мы под целью понимаем некое расплывчатое пожелание того, что бы мы хотели видеть в будущем. В то время как цель должна быть предельно конкретна и актуальна. Она должна быть измерима, то есть не просто улучшим что-то, а улучшим на столько-то. Цель должна укладываться в четко определенные границы времени, не растекаясь до бесконечности. И наконец, цель - это нечто достижимое и в то же время амбициозное. Нельзя считать целью то, что можно воплотить, не прилагая особых усилий.

- Неужели нельзя построить эффективный бизнес без подобного теоретизирования?
- Мировая опыт показывает, что успешны компании, применяющие регулярный, а не ситуативный менеджмент. Это когда каждый человек выполняет четко определенные обязанности. Он точно знает, что будет делать сегодня, завтра, в текущем году, представляет, по каким критериям оценят его работу. Согласно опросам, именно неумение ставить конкретные цели больше всего раздражает работников в их руководителях.

- Раньше этому направлению уделялось недостаточно внимания на предприятии?
- Так нельзя сказать. У нас есть кодекс корпоративной культуры ОАО ШААЗ, где сформулирована миссия предприятия. Есть Политика в области качества. Ежегодно принимаются цели в области качества. Перед подразделениями ставится задача ежедневного выполнения объемов производства. Существуют цели по модернизации оборудования и освоению новых изделий. Проблема в том, что эти цели не всегда отвечают вышеописанным требованиям и не увязаны друг с другом. Кроме того, чтобы эффективно достигать результата, цель должна быть развернута до конкретных исполнителей: понятна всем от генерального директора до рабочего у станка. Мы привыкли контролировать объем производства, уровень качества, себестоимость продукции, но нужно еще развивать своих сотрудников, улучшать условия труда, учиться рационально использовать ресурсы и беречь оборудование. В процессе обучения мы сделали первый шаг в этом направлении. Приятно, что руководители всех уровней включились в процесс.

- Сейчас есть сформулированные миссии у всех служб. Что нужно делать дальше, чтобы это помогало в ежедневной работе, а не осталось красивыми словами на бумаге?
- Сейчас будем работать отдельно с каждой службой, чтобы определить или скорректировать показатели и цели каждого подразделения и развернуть их до конкретных исполнителей. Чтобы каждый человек на своем рабочем месте понимал - что от него требуется, в каких количествах, к какому сроку и какого качества. Чтобы каждый рабочий знал, какие изделия ему необходимо сделать сегодня, а начальники знали какие компетенции своих сотрудников необходимо развивать, какие рабочие места улучшать, как создать сплоченный коллектив единомышленников. Это основа, на которой мы будем вести дальнейшую работу по развитию производственной системы Шадринского автоагрегатного завода.

Читать полностью »

В 2012 г. корпорация ВСМПО-Ависма почти втрое увеличит объемы поставок для производства самолетов Boeing 787 Dreamliner - до 73 т штамповок ежемесячно.

Решение об этом было принято по итогам визита на верхнесалдинское предприятие представителей Boeing и французской компании Messier-Bugatti-Dowty, изготавливающей системы шасси. Эксперты высоко оценили качество российской продукции и соблюдение сроков поставок в рамках действующего контракта.

Объемы выпуска продукции планируется увеличить благодаря запуску четырех фрезерных многошпиндельных станков. Агрегаты могут одновременно обрабатывать до 30 штамповок.

ВСМПО-Ависма является основным поставщиком штамповок и титановых деталей для Boeing. Два с половиной года назад стороны создали в Верхней Салде совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing (UBM).

Читать полностью »

Краснотурьинск, Свердловская область, Апрель 02 (Новый Регион, Александр Родионов) – С 1 апреля на Богословском алюминиевом заводе продолжился демонтаж оборудования для производства алюминия. Об этом ”Новому Региону” сегодня рассказали в заводском профсоюзе. Параллельно БАЗ избавляется сразу от нескольких социальных объектов. Уже летом на балансе города Краснотурьинска окажутся бассейн, ДК ”Металлургов” и очистные сооружения – БАЗ больше не хочет их содержать. Тем временем трудовой коллектив БАЗа внимательно следит за конфликтом между акционерами РУСАЛа – Олега Дерипаски и Виктора Вексельберга. Заводчане обсуждают идею о национализации русаловских заводов, но не верят в ее возможность. ”Лучше пусть нас вернут нас обратно Вексельбергу – у него остались акции БАЗа”, – говорят заводчане.

Читать полностью »

Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, приступило к модернизации автоматического ковочного комплекса усилием 6000 тс (АКК 6000 тс).

Модернизация АКК 6000 тс будет производиться в комплексе с с капитальным ремонтом всех узлов и систем оборудования. Совмещение работ по модернизации и капитальному ремонту позволит избежать длительного простоя ковочного комплекса. В ходе модернизации будет усовершенствована гидравлическая система АКК 6000 тс, а также система управления оборудованием системы перемещения столов. Кроме того, появится возможность с рабочего места кузнеца (пульта управления) осуществлять визуальный контроль за работой оборудования в целом.

Модернизация АКК 6000 тс позволит увеличить производительность ковочного комплекса путем снижения времени ковки, строго соблюдения требуемых параметров по геометрии, размерам и технологии при изготовлении поковок, уменьшения припусков на поковках, а также исключения простоев оборудования системы перемещения столов.

Модернизацию АКК 6000 тс выполняют подрядные организации ЗАО Стройтрест №35 Ижорстрой, ООО Прокатмонтаж, ООО ЭСМА. Шеф-монтаж осуществляет ООО Уралмаш-Инжиниринг.

Общий объем инвестиций в модернизацию АКК 6000 тс составит более 85 млн руб. Планируемое завершение работ июнь 2012 года.

Читать полностью »

Институт Гипроруда, входящий в состав Группы компаний Петропавловск, закончил подготовку проектной документации первой очереди отработки месторождения Новогоднее Монто.
Новогоднее Монто первое на Полярном Урале открытое и оцененное комплексное месторождение золота, золото-магнетитовых руд и пород для производства строительного щебня. Лицензия на данный участок получена Группой в 2002 году. Геологоразведочные работы велись собственным подразделением Группы Петропавловск - ОАО Ямалзолото. Месторождение расположено всего в 30км к юго-востоку от столицы ЯНАО Салехарда; в 15 км от железнодорожной станции Обская.

Первая очередь охватывает начальные пять лет освоения месторождения с 2012 по 2016 год и предполагает разработку на первом этапе залежей строительного камня, находящихся во вскрышной породе месторождения.

В рамках первой очереди предусмотрено строительство:
карьера по добыче строительного камня производительностью 540тыс.м3/год;
дробильно-сортировочной установки (ДСУ);
отвала рыхлой вскрыши;
отвала почвенно-растительного слоя;
склада отсевов ДСУ;
вахтового поселка, обеспечивающего административно-бытовое обслуживание работников предприятия в объеме первой очереди освоения месторождения;
подъездных и технологических автомобильных дорог;
очистных сооружений для очистки карьерных и ливневых вод с отвалов.

Реализация строительства объектов первой очереди позволит обеспечить дальнейшую разработку всего комплексного золоторудного месторождения. Начаты изыскательские, исследовательские и проектные работы по второй очереди отработки месторождения.

Гипроруда один из ведущих институтов России в области комплексного проектирования горнорудных предприятий с открытым и подземным способами разработки, расположен в Санкт-Петербурге. Институт имеет огромный опыт в области генерального проектирования крупных горнодобывающих производств. Выполняет полный цикл работ по проектированию, координации строительства и вводу в эксплуатацию карьеров и рудников, в том числе в сложных горно-геологических и климатических условиях. Группе принадлежит 70,28 % акций ОАО Гипроруда (направление Петропавловск Черная Металлургия, IRC).

Читать полностью »

На Надеждинском металлургическом заводе (НМЗ, входит в состав Заполярного филиала Норильского никеля) проведены работы по усовершенствованию технологических процессов. Вновь введенная автоматическая система управления технологическим процессом (АСУ ТП) состоит из двух автоматизированных комплексов, каждый из которых предназначен для контроля и управления технологическими процессами двух анодных печей и одного анодоразливочного комплекса.

В состав каждого комплекса АСУ ТП входят шесть специализированных подсистем, обеспечивающих контроль и управление отдельными технологическими процессами (циклом операций) и комплектно каждым комплексом в целом.

Внедрение АСУ ТП анодных печей и анодоразливочных комплексов позволило произвести замену устаревших контроллеров на современное оборудование. Кроме того, система позволит обеспечить необходимый уровень безопасной работы анодных печей и анодоразливочных комплексов и повысить эффективность управления технологическими процессами пирометаллургического производства.

Автоматизированная система обеспечила возможность полнофункционального, в соответствии с современными стандартами, оперативного контроля производственных процессов. Это позволит своевременно принимать решения по корректировке технологического процесса для выпуска качественной продукции. Визуализация технологического процесса представлена в виде наглядных мнемосхем, графиков и перечня параметров. Для принятия своевременных решений обеспечен оперативный вывод аварийных, предупредительных, рабочих, диагностических сообщений. Оператор процесса, старший разливщик металла, самостоятельно контролирует все текущие технологические параметры, которые компактно выводятся на мониторы пультов управления разливочных машин и анодных печей.

Кроме этого, информацию работы автоматизированной системы и ведение технологического процесса можно контролировать не только на мониторах, установленных непосредственно в цехе, но и с автоматизированных рабочих мест руководителей завода в режиме реального времени. Таким образом, контроль за производством и качеством ведения технологических процессов возможен как оперативно, так и на основе анализа данных, хранящихся в архиве.

Исполнителем работ по созданию АСУ ТП стало российское предприятие из Новосибирска. Российские специалисты провели полное комплексное обследование объекта, разработали в полном объеме проектно-сметную документацию, включая прикладное программное обеспечение, обеспечили выполнение монтажных и пуско-наладочных работ.

Инвестиции в проект составили более 40 млн руб.

Читать полностью »

Норильский никель, крупнейший в мире производитель никеля и палладия, может купить платиновые шахты в Южной Африке и нарастить производство металлов платиновой группы (МПГ) в течение ближайших 10 лет, сказал во вторник высокопоставленный сотрудник компании.Группа уже присутствует в ЮАР, на которую приходится порядка 75 процентов мирового производства платины. Так, Норникель совместно с южноафриканской компанией African Rainbow Minerals владеет по 50 процентов акций горнодобывающего предприятия Nkomati Nickel Mine, разрабатывающего месторождение никеля Nkomati."Здесь есть ряд потенциальных проектов.., и мы сейчас проводим юридическую экспертизу нескольких проектов в Южной Африке с точки зрения возможного приобретения в будущем", - сказал Рейтер директор департамента зарубежных производственных активов Норникеля Роман Панов в кулуарах международного форума Mining Indaba - 2012.

Читать полностью »

Челябинский кузнечно-прессовый завод заключил контракт с ОАО НПК Уралвагонзавод на поставку комплектующих для производства вагонов. В конце прошлого года предприятия договорились о поставках одного из видов продукции прессового производства, сейчас завершается согласование чертежей кованной продукции. Кроме того, подписаны два лицензионных договора, дающие ЧКПЗ право на поставку готовых деталей в сборе.

Всё это стало результатом большой работы проделанной челябинским предприятием. Переговоры велись на протяжении нескольких лет. Качество работы ЧКПЗ подтверждено международными сертификатами ISO 9001 и ISO/TS 16949 специализированного стандарта для автомобилестроителей. Однако, нужна была дополнительная сертификация — в ОАО РЖД. И сегодня этот этап успешно пройден.

Контракт с УВЗ принесет Челябинскому кузнечно-прессовому значительный прирост доходов, но это, как отмечает руководитель отделы продаж продукции кузнечно-прессового производства для железнодорожного машиностроения Николай Балашов, это не главная победа. До сих пор НПК Уралвагонзавод оставался единственным из крупнейших российских производителей вагонов, не работавшим с ОАО ЧКПЗ. Теперь же челябинский завод фактически поставляет продукцию на все ведущие предприятия железнодорожного машиностроения России, а также ближнего зарубежья.

Читать полностью »

На открытый рудник Гайского ГОКа (предприятие сырьевого комплекса УГМК) поступило четырнадцать БелАЗов грузоподъемностью 45 и 55 т. Помимо прибывших машин, в течение года на открытый рудник ожидается поступление еще порядка десяти единиц новой техники импортного и российского производства. В целом по ГОКу на модернизацию горно-шахтного оборудования в 2012 г. планируется направить более 2 млрд руб.

Новую технику приобрели в рамках программы модернизации горно-шахтного оборудования и под увеличение объемов добычи руды открытым способом. Все БелАЗы в настоящее время находятся в стадии сборки, но уже в конце марта - апреле месяце они будут задействованы в работе.

В этом году открытым способом нам предстоит добыть 1,8 млн т медно-колчеданной руды, это на 73 тыс. т больше чем в 2011 г. Более чем на 1 млн м3 увеличился план по вскрышным работам на медно-колчеданных месторождениях, - рассказал начальник открытого рудника Александр Фомин. - Согласно плану их объем составит порядка 7,9 млн м3. Поступающая новая техника поможет в осуществлении растущих производственных задач.

Три 45-ти тонных БелАЗа планируется задействовать на золоторудном месторождении Южно-Кировское (Кваркенская группа месторождений), к опытно-промышленной разработке которого Гайский ГОК приступил в прошлом году. Еще четыре аналогичных автомобиля заменят старую технику, работавшую на гайской площадке.

Остальные семь БелАЗов - все 55-тонники, предназначены для работ на медно-колчеданном месторождении Левобережное (Домбаровская группа месторождений), к разработке которого Гайский ГОК также приступил в 2011 г. В текущем году планирует вывести данное месторождение на полную проектную мощность в 300 тыс. т руды в год. Годовой объем вскрышных работ, который предстоит выполнить работникам открытого рудника на Левобережном составит 2,8 млн м.

Читать полностью »