Ряд предприятий горно-металлургического комплекса (ГМК) Украины испытывают острую нехватку порожних вагонов при отгрузке совей продукции потребителям. Речь об этом шла на балансовом совещании представителей предприятий горно-металлургического комплекса Украины в Днепропетровске в среду, передает “Интерфакс-Украина”.

При этом отмечалось, что вагоны не предоставляет как “Укрзалізниця”, так и частные операторы, в частности “Лемтранс”, владеющий 25 тыс. полувагонов.

Кроме того, у ряда предприятий есть собственный оборотный парк вагонов.

При этом небольшие производители продукции ГМК призвали операторов предоставить свои вагоны для вывоза для доставки продукции потребителям.

В свою очередь заместитель начальника службы перевозки Приднепровской железной дороги Виталий Корнилов пояснил, что “Укрзалізниця” владеет порядка 40 тыс. полувагонов, из которых 21-22% оборачиваются в Российской Федерации.

При этом он напомнил, что в России нет инвентарного парка вагонов, есть небольшой парк инвентарного подвижного состава в Беларуси и Казахстане. При поставках продукции в Россию из Украины полувагоны находятся на территории РФ в среднем 20-22 суток.

“Такое время украинские вагоны находятся в Российской Федерации при отгрузке туда продукции”,— констатировал В.Корнилов, добавив, что недавно прошло совещание по данной проблеме.

“Мы придем к тому, что инвентарного подвижного состава не будет, Поэтому предприятиям нужно работать с частными операторами, собственниками вагонов — другого пути нет”,— сказал замначальника службы перевозки.

Гендиректор “Металлургпрома” Василий Харахулах также призвал предприятия активнее работать с частными операторами для обеспечения своих потребностей в отгрузке продукции.

Как сообщалось, предприятия ГМК периодически подвергают рекой критике “Укрзалізницю” за нехватку порожних грузовых вагонов.