Херсонский морской торговый порт в 2012 году намерен привлекать дополнительные грузопотоки и организовывать внешние рейды для обработки крупнотоннажного флота, передает “Интерфакс-Украина”.

Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины со ссылкой на заместителя начальника порта Дмитрия Москаленко.

“В первую очередь, речь идет об организации внешнего рейдового якорного места в районе Тендровской косы. Порт имеет опыт обработки крупнотоннажного флота, который после частичной загрузки в Херсоне отправлялся на подкачку в другие более глубоководные порты и терминалы”,— сообщил он.

Обустройство и оформление внешнего рейда позволит Херсонском порту выйти на рынки обработки крупнотоннажных судов: их частичная загрузка (до проходной осадки по каналу) будет осуществляться в порту; подкачка судов— на Тендровской косе.

С реализацией проекта порт получит не только дополнительные объемы грузов (зерновых грузов, минеральных удобрений, кокса), но и обеспечит загрузку собственной плавмеханизации.

При этом, как отметил Д.Москаленко со ссылкой на предварительные расчеты, прирост денежного потока от реализации проекта может достигнуть 40 млн грн в год.

Кроме того, по его словам, одним из приоритетных направлений работы предприятия в текущем году остается привлечение дополнительных грузопотоков— транзитных калийных удобрений и капролактамового сульфата, отечественного угля, кокса, металла, контейнеров, а также транзитных зерновых грузов.

Порту в 20101 году удалось привлечь несколько новых грузопотоков— уголь, кокс, шпат, каолин и контейнеры. В текущем году работа продолжится.

Херсонский МТП расположен на правом берегу Днепра в 15 км от его устья. Его проектная мощность— 5 млн тонн грузов в год.

Порт занимается перевалкой генеральных, навалочных и насыпных грузов. Более 40% из них— минеральные удобрения и химические грузы. Еще 40% общего объема перевалки составляют хлебные грузы. В порту также переваливаются черные металлы всех профилей, чугун в чушках, кокс, ферросплавы, лесоматериалы и торф. Причалы обслуживают 17 портальных, шесть плавучих кранов, а также 135 ед. погрузочной техники.